电能表老化车

电能表老化车的结构通常包括车架、滚轮、防护栏和若干放置板等部分。其负载全部采用电子式负载，可以自由设定产品老化时间，并具有即时显示当前老化电流电压读数等功能，通常会规定输入电源为AC 220V±10%，50Hz，输出电压量程为220V，调节范围为0～120%，调节细度为1%，输出容量为2000VA。

老化车的使用方法是将待测试的电能表放置在老化车上，通过调整负载的电流和电压以及通电时间等参数，模拟不同的使用环境和条件，对电能表的性能进行测试和评估。

老化车可以自由设定产品老化时间，老化车整体采用钣金结构，表面喷耐高温油漆，负载全部采用MOS管电子式负载。老化车本身带有即时显示当前老化电流电压读数功能，每路负载配置负载指示灯，当产品正常老化测试实验时指示灯亮起，当老化产品出现问题或电子负载本身(如MOS管烧毁)出现问题时指示灯熄灭。

老化车特点：

1、结构稳固：车体采用钣金结构，表面喷耐高温油漆，同时多层构架，各层间有玻纤绝缘板保护，防止触电。

2、高效节能：老化车具有高效节能的特点，在室温下升至设定的工作温度时间小于30分钟，恒温后加热功率小于加热总功的35%。

3、精确控制：采用高品质万用插座，持久耐用，同时具备高精度超感度轴摸屏控制器自动控制温度，具有温度在使用范围内任意设定。当超温时，加热系统电源自动断电保护，同时启动声光报警等功能。

4、方便移动：老化车底部自带四只万向脚轮方便移动。

5、多功能性：老化车可以同时老化两种不同产品，经济实用。同时单边工作式，分层结构设计、负载模块式安装，方便维护与更换。

6、保证安全性：老化车在设计过程中充分考虑了安全因素，配备了多种安全保护装置和报警系统，能够保证测试过程的安全性和可靠性。

老化车的功能性：

1、模拟负载和通电：电能表老化车可以模拟电能表在实际使用中的负载和通电条件，以便在实验室或生产现场对电能表的性能进行测试和评估。

2、温度控制：电能表老化车能够实现对温度的精确控制，以满足电能表在不同温度下的测试需求。

3、电流和电压控制：电能表老化车可以实现对电流和电压的精确控制，以模拟不同负载条件下的电能表性能。

4、时间控制：电能表老化车可以实现对测试时间的精确控制，以便在规定的时间内进行老化测试。

5、自动检测和记录：电能表老化车可以自动检测和记录测试过程中的各项参数，如电流、电压、温度等，以便对测试结果进行准确的分析和评估。

老化车的结构组成：

1.采用高品质万用插座，持久耐用

2.车体采用钣金结构，表面喷耐高温油漆

3.多层构架，各层间有玻纤绝缘板保护，防止触电

4.过载断路保护装置，超负荷工作时会自动切断工作电源

5.老化车底部自带四只万向脚轮方便移动

6.老化车测试架层板铺有静电胶皮，防产品刮花

7.一车可同时老化两种不同产品，经济实用

8.单边工作式，分层结构设计、负载模块式安装，方便维护与更换

老化车操作安全预防措施：

1.确认老化车的供电电源为220V±百分之10范围内，超出其范围，有可能导致仪器不能正常工作，或发生不能预知的危险。电源老化车电源供电应有规范的接地端，切勿将仪器外壳取下，仪器内部有些地方存在高压，不慎接触可能会发生触电事故。

2.老化车在仪器连接被测对象前，一定要切断被测对象的供电。当被测对象从仪器上卸下前，需要先把被测对象的供电切断，否则有可能发生触电事故。

武汉格特制造的老化车可设定各区域温度范围、产品型号、工作日期、老化总时间、通断间隔时间、电压上下限值等，适用于工厂批量恒温老化产品。老化车为了保证负载长期可靠运行，每个负载散热片都装有一个双滚轴DC风扇。并且电源老化车每层都装有双滚轴AC高转速风扇，保证负载区内部热量有效排放。